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經典賽（WBC）日本隊稍後台北時間6時將迎戰澳洲隊，由菅野智之先發，澳洲隊則由Tim Atherton主投，而日本隊的先發陣容與昨天對戰古巴隊完全一樣，要用強攻拚二連勝。
日本隊昨天11比6擊敗古巴隊，全隊共敲出14支安打，包括筒香嘉智、松田宣浩各轟1支全壘打，而松田宣浩此戰5打數4安打包括1轟，有4打點，表現最出色。
為維持這樣的強攻氣勢，日本隊今天沒有調整先發陣容，1棒指定打擊山田哲人，二棒二壘手菊池涼介，三棒中外野手青木宣親，四棒左外野手筒香嘉智，五棒一壘手中田翔，六棒游擊手坂本勇人，七棒右外野手鈴木誠也，八棒三壘手松田宣浩，九棒捕手小林誠司。
日本隊此戰先發投手菅野智之，目前效力讀賣巨人隊，去年戰績9勝6敗、防禦率2.01，是中央聯盟的防禦率王。
澳洲隊先發投手Tim Atherton，沒有大聯盟經驗，曾在雙城及運動家的小聯盟球隊打拚，生涯最高層級是2014年曾在運動家3A先發過一場。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸國產民用客機C919在5日下午舉行首次試飛，儘管C919仍未獲精美得美國聯邦航空管理局(FAA)頒發適航證，但是單靠中國大陸市場就能支撐生產線，日後更能作為軍事用途。
C919載客量約168~174人，最大航程約5500公里，每架牌價約5000萬美元，僅有暢銷的波音737與空中巴士A320系列的一半價錢。儘管C919採用許多大陸航太業者與國外航太廠商合作的技術、也採用美國奇異公司生產的發動機，但是美國基於政治與商業仍遲遲不發給C919適航證，意味著C919無法在國際市場銷售。
C919目前570架訂單幾乎都是大陸國籍航空購買，唯一的一家國外客戶是發動機製造商奇異的姊妹企業。不過，中國大陸民航業者倒不擔心，因為只要大陸官方一聲令下，國營航空公司一定會購買國產客機。根據空中巴士預測，未來20年，中國大陸將增購5363架飛機，C919製造商中國商飛公司則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。
中國大陸軍事網5日發表文章分析，根據國外經驗，客機在軍事領域將被廣泛運用。例如，波音737客機為開發基礎的軍用機包括737預警機、P-8A反潛機。目前中國大陸預警機以俄羅斯IL-76與運-8為主要載運平台，前者是進口貨，後者太小、太老舊，兩者都無法大量生產作為預警機，因此C919日後可改裝作為運輸機、加油機、反潛機與中型預警機平台。
位於中國商飛上海飛機製造有限公司的中國大陸自製大型客機C919型102架機還在總裝中，與5日首飛的101架機同型。圖為從機身側看飛機。（資料照片）中央社記者張淑伶上海攝 106年5月5日
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